Accidentes aéreos

Aunque se trata del medio de transporte más seguro que existe, a muchas personas les aterra viajar en avión. Las estadísticas son alentadoras, pues su análisis revela que la probabilidad de morir en un accidente aéreo es de 1 entre 11 millones.

Por lo que es más posible morir en el auto que te llevará al aeropuerto, que en el mismo avión. Incluso andando en bicicleta o al cruzar la calle, hay más accidentes fatales que en los aviones.

En la ínfima probabilidad de ocurrir, un análisis de Boeing pudo determinar que la etapa más peligrosa del vuelo es al aterrizar. Durante los años transcurridos entre el 2007 y el 2016, el 48% de los accidentes aéreos fueron en los últimos minutos de vuelo.

Es un porcentaje alto, considerando que esta etapa corresponde al 4% de la duración del viaje. Las víctimas fatales durante este período fueron el 46%.

Después quedan los accidentes durante el despegue, ya que absorben el 13% de los accidentes. Pero tienen mayor probabilidad de sobrevivir, ya que en estos casos solo fallecen el 6%, tal como informó Travel and Laisure.

Un cálculo parecido a las conclusiones de Ben Sherwood quien fue el autor de la regla ‘+3-8’. Donde asegura que el 80% de estos accidentes suceden en los últimos 8 minutos o en los primeros 3 del vuelo.

Los eruditos en materia de supervivencia recomiendan que siempre ha de conocer bien las salidas de emergencia. Una buena técnica es contar a cuántos asientos se encuentra de la salida más cercana. En caso de que deba salir sin disponer de luz, y poder guiarse con el tacto.

Por qué apagan las luces en despegue y aterrizaje

Cuando se realizan vuelos nocturnos siempre apagan las luces en estas etapas. Pero no se trata de un ahorro de energía, evitar accidentes, distracciones o reducir contaminación.

El piloto Jon Lewis explicó que se trata de una muy importante medida de seguridad. Se trata de las etapas del vuelo más susceptibles, por lo que un accidente aéreo nocturno es muy probable.

Se apagan, para poderse guiar por las luces de emergencia y para que los ojos se adapten mejor a la oscuridad. Mejorar la visión nocturna durante un accidente puede representar la diferencia entre la vida y la muerte.

En el supuesto caso de tener que escapar de un avión en menos de dos minutos. Los ojos nunca se adaptarían a la oscuridad en tan poco tiempo.

Con esta medida la vista ya está adecuada a la falta de luz, porque se trata de un proceso que tarda unos diez minutos. David Robinson, un ingeniero aeronáutico explicó que mejora mil veces la visión.

Simulación de un accidente aéreo

Los trabajadores del Ala 14 de Maestranza y AENA se entrenan para enfrentarse ante la emergencia de un avión incendiado. Con la asistencia de los dispositivos de emergencia, realizaron las maniobras de simulacro en la Base Aérea de Albacete.

Consistía en el supuesto caso del desprendimiento de un ala y atender víctimas, entre graves y fallecidos. El ejercicio forma parte del Programa de Prevención de Accidentes Aéreos de los cuerpos involucrados.

Permanecieron durante un poco más de tres horas la mañana de ayer jueves, enfrentando ‘el derrame de combustible y posterior incendio’. Se contempló trabajar en extrema emergencia cuyas consecuencias no podían ser controlada por los recursos de la Base Aérea.

Para controlarlo de esta manera requirieron el apoyo de otras administraciones públicas. Llamaron a cualquier medio, servicio y recurso extraordinario.

Participaron en este simulacro:

• Servicio 112 de urgencias y emergencias de la Junta de Comunidades de Castilla la Mancha.
• Maestranza Aérea de Albacete, AENA (Aeropuerto de Albacete)
• Servicio de Salud de Castilla La Mancha (SESCAM).
• Bomberos y Policía local de Albacete.
• Bomberos de la Diputación Provincial.
• Policía Nacional.
• Protección Civil.
• Guardia Civil.
• Cruz Roja.

Datos de accidentes aéreos ocurridos este año

• El 29 octubre, se estrelló en el mar de Java, un Boeing 737 de la compañía Lion Air a los 13 minutos del despegue. Salió del aeropuerto de Yakarta en Indonesia y murieron 189 personas, todos los ocupantes.
• El 18 de mayo, se estrella un Boeing 737 de Cubana de Aviación rentado de Global Air. Momentos después de despegar desde La Habana hacia Holguín. Murieron 112 de los 113 ocupantes.
• El 12 de marzo, durante el aterrizaje del avión Bombardier Dash 8 de la compañía bangladeshí US-Bangla. Este derrapó en el aeropuerto de Katmandú en Nepal, se estrelló e incendió dejando 49 muertos y 22 heridos.
• El 18 de febrero en la cordillera Zagros en la provincia de Isfahán de Irán. El avión ATR-72 de la aerolínea iraní Aseman, se estrelló contra la montaña Dena y murieron las 66 personas ocupantes.
• El primero del año fue el 11 de febrero en las afueras de Moscú en Rusia. Cuando el Antonov AN-148 a minutos de despegar se estrelló entre las localidades de Stepánov y Arguntsevo.

Siempre que decidas viajar, asegúrate de contar con un excelente seguro de viajes, utilizando el mejor comparador de seguros